Kuna COVID-19 Delta variant levib kogu maailmas,
millest on saanud paljudes riikides pandeemia peamine variant,
ja mõned riigid, kes on pandeemiat edukalt kontrolli all hoidnud, pole samuti selleks valmistunud.
Bangladesh, Malaisia, Austraalia, Lõuna-Aafrika ja paljud teised riigid on taas karmistanud piiranguid ja asunud "taasblokaadile".
★ Malaisia blokaadi pikendatakse määramata ajaks ★
Malaisia peaminister Muhyiddin teatas hiljuti, et
üleriigiline sulgemine, mis pidi algselt lõppema 28. juunil,
pikendatakse seni, kuni kinnitatud diagnooside arv päevas langeb 4000-ni.
See tähendab, et Malaisia sulgemisaega pikendatakse määramata ajaks.
Majandusraskused ja linna sulgemine on määramata ajaks kestnud,
mõjutades paljude inimeste toimetulekut ja suurendades töötuse määra.
Malaisia sulgemise esimese etapi ajal, mis algab 16. juunil,
Vähevajalike kaupade ja konteinerite peale- ja mahalaadimine toimub igal esmaspäeval, kolmapäeval ja reedel, et vähendada sadama ummikuid.
Penangi sadama kaubalao maht on hoitud alla 50% ja olukord on kontrolli all,
sealhulgas kogu Põhja-Malaisiast tootjate imporditud ja Singapuri eksporditud konteinerid,
Hongkong, Taiwan, Qingdao, Hiina ja muud kohad Port Klangi kaudu.
Ummikute vältimiseks vabastas Port Klangi amet varem FMCO perioodil 15. juunist 28. juunini mittevajalikke konteinereid.
Eespool nimetatud meetmed võimaldavad sadama importijatel ja eksportijatel vältida topeltkadusid,
sh konteinerlaevade liisingu ning kaupade ja konteinerite sadamas hoiustamise kulude vähendamine.
Sadama pool loodab teha koostööd ja teha koostööd valitsusega, et pandeemia väljakutsega toime tulla.
★ Üleriigiline erakorraline lukustus Bangladeshis ★
COVID-19 Delta variandi leviku tõkestamiseks
Bangladeshis on kavas rakendada üleriigilist linnade sulgemise meedet vähemalt ühe nädala jooksul alates 1. juulist.
Sulgumise ajal saatsid sõjaväelased välja sõdureid, piirivalvureid,
ja märulipolitsei tänavatel patrullima, et aidata valitsust epideemia ennetusmeetmete rakendamisel.
Mis puudutab sadamaid, siis Chittagongi sadamas ja kauglaadimissadamates pikaajaliste sildumisviivituste tõttu
fiiderlaevade vaba võimsus on vähenenud.
Lisaks ei saa kasutada mõnda feeder-laevu ning siseveekonteinerite tehaste pakkimise eest vastutavad eksporditud konteinerid on ülekoormatud.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), Bangladeshi sisemaakonteinerite laoühingu (BICDA) sekretär
ütles, et eksporditud konteinerite arv laos ületas tavapärase taseme kaks korda,
ja see olukord on kestnud umbes viimase kuu jooksul.
Ta ütles: "Mõned konteinerid on laos seisnud kuni 15 päeva."
Sk Abul Kalam Azad, Hapag-Lloydsi kohaliku agendi GBX Logistics peadirektor,
ütles, et selle kiire perioodi jooksul on saadaolevate feeder-laevade arv langenud nõudluse tasemest madalamale.
Praegu hilineb laevade randumisaeg Chittagongi sadamas kuni 5 päeva, ümberlaadimissadamas aga 3 päeva.
Azad ütles: "See ajaraiskamine on vähendanud nende kuu keskmisi reise,
mille tulemuseks on feeder-laevade ruumi piiratus, mis on toonud kaasa ummikuid kaubaterminalis."
1. juulil oli Chittagongi sadamast väljaspool umbes 10 konteinerlaeva. Ankrukohas ootel, neist 9 laadivad ja lossivad dokis konteinereid.
★ 4 Austraalia osariiki teatasid hädaolukorrast lukustamisest ★
Varem on erinevad Austraalia linnad epideemiat edukalt ohjeldanud aktiivsete sulgemiste, piiriblokaadide, sotsiaalsete jälgimisrakenduste jne abil.
Pärast seda, kui juuni lõpus kaguosas Sydney linnas avastati uus viirusevariant, levis epideemia aga kiiresti üle riigi.
Kahe nädala pärast teatasid Austraalia neli osariigi pealinna, sealhulgas Sydney, Darwin, Perth ja Brisbane, linna sulgemisest.
See mõjutab rohkem kui 12 miljonit inimest, mis on peaaegu pool Austraalia kogurahvastikust.
Austraalia terviseeksperdid ütlesid, et kuna Austraalias on praegu talv,
riik võib seista silmitsi piirangutega, mis võivad kesta mitu kuud.
Aruannete kohaselt on vastuseks tekkivale kodumaisele epideemiale
Austraalia osariigid on alustanud piirkondadeüleste piirikontrollimeetmete rakendamist.
Samal ajal on katkenud ka Austraalia ja Uus-Meremaa vastastikuse isolatsioonita reisimise mehhanism.
See mõjutab sadamategevust ja terminali toimimist Sydneys ja Melbourne'is.
★ Lõuna-Aafrika Vabariik tõstis linnade sulgemise tasetVeel kordepideemiaga toimetulemiseks★
Delta variandi invasiooni tõttu on nakatumiste ja surmade arv Lõuna-Aafrika pandeemia kolmanda laine haripunktis
hiljuti märkimisväärselt suurenenud võrreldes kahe eelmise laine tipptasemega.
See on kõige rängemalt kannatada saanud riik Aafrika mandril.
Lõuna-Aafrika valitsus teatas juuni lõpus, et tõstab "linnade sulgemise" taseme neljandale tasemele.
vastuseks epideemiale kõrgeima taseme järel teisel kohal.
See on kolmas kord, kui riik tõstis viimase kuu jooksul oma "suletud linna" taset.
★Muud★
Seoses epideemia olukorra jätkuva halvenemisega Indias, mis on maailma suuruselt teine tekstiilitootja ja eksportija,
Kambodža, Bangladesh, Vietnam, Filipiinid, Tai, Myanmar ja teised suuremad tekstiili- ja rõivaid eksportivad riigid
on kannatanud ka rangete blokaadimeetmete ja logistiliste viivituste tõttu.
Tooraine tarnimise ja sisepoliitiliste segaduste tõttu on tekstiili- ja rõivatööstus erineval määral dilemmas,
ja mõned tellimused võivad jõuda Hiinasse, kus tarnegarantiid on usaldusväärsemad.
Välismaise nõudluse taastumisega võib ülemaailmne tekstiili- ja rõivaturg jätkuvalt paraneda,
Samuti paraneb jätkuvalt Hiina tekstiili- ja rõivaeksport.
Oleme optimistlikud, et Hiina keemilise kiu ettevõtted jätkavad 2021. aastal maailma stabiilselt tarnimist
ning saada täielikult kasu ülemaailmse tekstiili- ja rõivanõudluse taastumisest.
★Kirjutatud lõppu★
Siinkohal tuletame meelde, et ekspedeerijad, kes on hiljuti nende riikide ja piirkondadega kaubelnud, peavad pöörama reaalajas tähelepanu logistika viivitustele,
ja hoiduge selliste probleemide eest nagu sihtsadama tollivormistus, ostja hülgamine, maksmata jätmine jne, et vältida kahjusid.